tableau de bord/panneau de tiret/intérieur autobus de frp

tableau de bord / tableau de bord / intérieur bus frp

Aujourd'hui, nous sommes un fournisseur majeur de

Offrant une gamme de matériaux et de processus, nous pouvons répondre à des exigences spécifiques en termes d'apparence, d'aérodynamisme, de durabilité et de poids. Notre implication dans d'autres industries exigeantes augmente la valeur que nous apportons aux OEM de camions avec des percées matérielles telles que le renforcement avancé des fibres et des technologies de résine alternatives qui aident à réduire le poids. Notre laboratoire de recherche et d'essais en R&D est approuvé pour les procédés et matériaux composites par les principaux équipementiers.

En tant que partenaire de longue date des constructeurs de véhicules utilitaires, Lanmon dispose des ressources nécessaires pour répondre à vos besoins dans les domaines de l'assurance qualité, de la livraison JIT et de la gestion de projet. Notre Design Center travaille en étroite collaboration avec les clients pour réaliser des conceptions de produits entièrement optimisées pour la fabrication. Une gestion rigoureuse des programmes pendant la conception, la construction d'outils, l'approbation initiale des pièces et le lancement de la production garantit une synchronisation complète avec vos besoins de livraison.

En plus des panneaux moulés de base, nous fournissons l'installation d'intérieurs, y compris les câbles et le câblage, l'isolation, les armoires, l'éclairage et les panneaux de garniture. Nous proposons également un séquençage en ligne - des assemblages prêts à peindre livrés à votre usine à temps.

Services à valeur ajoutée

· Revêtement dans le moule, réduction de poids, support de conception d'emballage, consolidation de pièces, innovation matérielle, prototypage, gestion de projet professionnelle

· Les usines situées en Chine permettent la livraison JIT et un faible coût de transport

Qualité et autres certifications

· ISO-9001, ISO / TS-16949 et ISO 14001

Panneaux extérieurs

· Capots, ailes - pleines, demi et quart, panneaux de capot, toits - mi, surélevés, compensateurs et carénages, ensembles de pare-soleil, encadrements de porte structurels, garniture extérieure - panneaux de bas de caisse, montants A, déflecteurs d'air

Panneaux sous le capot

· Enveloppes de ventilateur, boîtiers d'essuie-glace (bacs à pluie), modules de refroidissement, boîtiers / couvercles de batterie, couvercles de moteur, intérieur / extérieur, pare-feu

Panneaux intérieurs

· Protections anti-encastrement (sous carénages cabine / châssis), Contours de porte, Planchers de chargement, Panneaux de garniture

Applications:

Toutes les pièces de bus FRP

Caractéristiques:

Spécifications clés / caractéristiques spéciales:

1er: Traitement des moisissures:

Polonais: Le moule doit être poli avant la production, ce qui garantira une surface bonne et solidifiée

Propre: un détergent spécial est utilisé pour éloigner la poussière du moule qui ne fera aucune marque sombre dans le

surface en gel coat.

Agent de démoulage: Il sera brossé sur le moule pour faciliter l'éjection.

2ème fibre de verre et résine:

Gel coat: La couleur des produits est décidée par le gel coat, avec une épaisseur d'environ 0,3-0,5 mm. Boîte résistante aux UV

être ajouté.

Tapis de surface: c'est pour éviter la bulle d'air à la surface, et aussi pour rendre le tapis en fibre de verre invisible du fini

surface.

Tapis en fibre de verre: Normalement, nous utilisons 300g / m2 (0,6 mm d'épaisseur) et 450g / m2 (0,9 mm d'épaisseur). Selon ton

demandes d'épaisseur et de résistance, nous calculerons le nombre de couches de tapis en fibre de verre à utiliser.

3e

Solidifier: Le temps requis pour la solidification dépend de l'épaisseur et des conditions météorologiques.Normalement 24 heures pour un

pièce à solidifier pour éviter toute déformation après démoulage.

Démoulage: après solidification, le produit sera démoulé

Couper et couper: Nous marquerons la ligne de coupe et les positions des trous sur le moule, puis coupons selon les marques

garantie les dimensions de montage

4ème adhérence: moule et température professionnels et travailleur

5ème traitement de surface:

6ème peinture

7e solution d'emballage:

Notre principe: sûr et économique

Nous choisissons un emballage économique à condition qu'il n'y ait aucun dommage pendant le transport.Expédition: Nous sommes très heureux d'obtenir les informations sur les frais de transport pour vous

comme nous avons coopéré à long terme société de transitaire.

Principaux avantages concurrentiels:

Pièces de marque

Pays d'origine

Distributions offertes

Personnel expérimenté

Produit vert

Garantie / Garantie

Emballage

Prix

caractéristiques du produit

Performance du produit

Livraison rapide

Approbations de qualité

Réputation

Un service

Petites commandes acceptées

Mots-clés:

Les produits FRP présentent les avantages suivants:

Résistance à la corrosion, bonne ténacité aux chocs, haute résistance, faible coût de moule, opération facile, cycle de développement court, etc. En même temps, il peut atteindre n'importe quelle forme complexe de surface de haute qualité, qui convient très bien à la fabrication de carrosserie d'autobus et intérieur. Y compris le développement de nouveaux produits.

Le FRP est largement utilisé dans les grands revêtements internes et externes, tels que: auvent, avant et arrière, porte de coffre à bagages, pare-chocs, tableau de bord, conduit d'air, garniture intérieure, etc. L'adoption du FRP augmente la résistance à la corrosion, l'isolation acoustique et l'isolation thermique de la carrosserie du véhicule, et permet à la voiture de tourisme d'être plus légère, ce qui peut économiser beaucoup d'énergie.