Détails sur le produit:
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Matériel: | Plastique renforcé par fibre de verre | Nom de produit: | remorques de moto de fibre de verre/coquille de fibre de verre de remorque bagage de fibre de verre |
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Certificat: | ISO9001 | Mot-clé: | pièces de fibre de verre pour la remorque de moto |
Couleur: | Facultatif | Dimensions: | Adapté aux besoins du client |
Technolgy: | La main s'étendent, RTM, sac de vide, SMC | Application: | MOTO |
Surface: | peint ou gelcoat | ||
Surligner: | pièces de remorque de fibre de verre,accessoires de camping-car |
Le processus de moulage de FRP est cela qui mélange la résine et la fibre de verre par un certain pourcentage, traitant et formant. Si le processus de FRP est différent, le rapport sera différent. La résine elle-même a la force très basse, mais avec la fibre de verre renforcée, ses propriétés mécaniques de FRP sont excellentes. Les propriétés mécaniques de fibre de verre sont étroites ou au delà derrière l'acier laminé à froid, et la densité du matériel de FRP est seulement 20% d'acier. Par conséquent, FRP dans l'industrie s'est appelé « le plastique renforcé par fibre de verre. »
Contenu de fibre de verre | Densité (² de g/cm) | Résistance à la traction (MPA) | Résistance à la pression (MPA) |
25% | 1,35 | 74 | 118 |
45% | 1,55 | 147 | 176 |
65% | 1,8 | 274 | 235 |
À mesure que le contenu en plastique de fibre de verre augmente, les propriétés mécaniques des composés de FRP sont également améliorées.
Afin de réduire le selfweight, le matériel de fibre de verre de nowdays sont largement appliqués dans ce domaine. Les profils de FRP ont la rigidité suffisante et la bonne résistance à l'impact, ces parties du corps de fibre de verre peut répondre aux exigences fondamentales de sécurité. Le GRP composé a une dureté et une dureté suffisantes. Il peut aider à enlever un certain effet de l'impact ou à produire un rebond, quand le corps est légèrement cogné.
En fabriquant des panneaux avec la même rigidité, le rapport léger de FRP peut être jusqu'à 36,7%. Car la densité de FRP du corps est ² seulement de 1.7g/cm, environ 1/5 de l'acier. Bien que l'épaisseur et l'intensité de FRP augmentent, elle est encore plus légère au sujet de 100kg que le corps d'automobile en métal. Faisant des profils de FRP, les amortisseurs de fibre de verre, capot de la fibre de verre de DIY, chariot de FRP, porte de FRP et cabine de FRP, société de Rockwell d'Américain font le succès. Selon la densité de la lumière FRP, il réduit le poids du véhicule par 227kg. La cabine produite par usine de Pékin 251 FRP BJ121 de la voiture, poids de cabine de FRP est seulement 1/3 du poids original de cabine en métal. Nous avons produit les autobus électriques avec la pleine carrosserie de fibre, tout le poids de FRP du véhicule réduit de 18% que son propre poids de calcul. Comme diminution de poids corporel, il est lié pour réduire la consommation d'énergie.
Contenu de fibre de verre |
Densité de FRP (² de g/cm) |
Résistance à la traction (MPA) |
Limite conventionnelle d'élasticité (MPA) |
Module d'élasticité (GPa) |
La température maximum de service (℃) |
60% | 1,7 | 245 | 392 | 43 | 70 |
Le matériel de FRP peut répondre aux exigences de force de la carrosserie. Fiat a fait une expérience passive de sécurité avec Fiat150 la cabine de la voiture FRP. Et quand nous mettons une charge qui est la cabine plus qu'en acier de 50% sur lui, la colonne ne déformera pas visiblement. le pendule du poids 40kg de l'impact de baisse à la taille de 2m de la cabine, la clôture ne se produit pas aucune déformation, alors que les produits en acier produiraient la déformation évidente. Généralement l'essai ci-dessus ont entièrement démontré la résistance à l'impact et le de haute résistance des performances embrochables de sécurité de FRP. Nous la Chine FRP pultruded des produits usine et l'usine de profils pultruded par GRP de la Chine fournissent la grande solution de FRP.
Les corps de fibre de verre pour le camion/frp résistants troquent l'amortisseur/remorques de camion de capot/fibre de verre
Pièces de chariot élévateur de camion de la fibre de verre FRP, couverture de parties du corps de machines de construction d'agriculture
Le principe de service de Lanmon considère la qualité de notre vie. Jusqu'ici, il y a la plainte zéro et de la compensation nulle. Nous fournissons toujours à des produits de fibre de verre la qualité satisfaisante. Généralement nous commandons strictement le processus de fabrication de corps de camion et formons chaque personnel pour travailler selon l'instruction. En outre, nous faisons le montage professionnel d'assemblée et de contrôle pour confirmer le de haute qualité.
Quelques produits de fibre de verre ont la conception complexe et une condition de haute précision. Dans ce cas, nous employons le contrôle sur place tridimensionnel pour s'assurer et donner des clients rassurant des kits de corps. nous avons la motivation et la confiance, et nous continuerons à aller sur le développement stable de la fibre de verre de haute qualité.
Actuellement, Lanmon peut fournir non seulement des corps de fibre de verre mais également radôme de fibre de verre, panneaux de FRP, tubes de fibre de verre, etc. en outre, nous pouvons fabriquer les produits en plastique de tissu-renforcé de carbone, tels que des tubes de fibre de carbone.
Services à valeur ajoutée
· revêtement de Dans-moule, réduction de poids, appui de conception d'emballage, consolidation de partie, innovation matérielle, prototypage, gestion des projets professionnelle
· Le locatedChina d'usines permettent la livraison de JIT et le bas coût de transport
Qualité et d'autres certifications
· ISO-9001, ISO/TS-16949 et OIN 14001
Panneaux extérieurs
· Les ensembles de capot, amortisseurs - complètement, moitié et quart, panneaux de capot, toits – mi, ont augmenté, des volets compensateurs et des capots de carénage, ensembles de pare-soleil, bordures structurelles de porte, équilibre extérieur - panneaux de balancier, Un-piliers, déflecteurs d'air
Sous des panneaux de capot
· Éventez les linceuls, logements d'essuie-glace (plateaux de pluie), modules de refroidissement, boîtes de batterie/couvertures, couvertures de moteur, intérieur/extérieur, pare-feu
Panneaux intérieurs
· Sous des protecteurs de tour (sous des capots de carénage de cabine/châssis), bordures de porte, planchers de charge, panneaux d'équilibre
Personne à contacter: Ms. Sunny Song
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