Aperçu ProduitsPièces de camping-car

Le camping-car de fibre de verre partie le bâti intégral de tour de refroidissement de FRP

Certificat
Chine Qingdao Lanmon Industry Co., Ltd certifications
Je suis en ligne une discussion en ligne

Le camping-car de fibre de verre partie le bâti intégral de tour de refroidissement de FRP

Le camping-car de fibre de verre partie le bâti intégral de tour de refroidissement de FRP
Le camping-car de fibre de verre partie le bâti intégral de tour de refroidissement de FRP Le camping-car de fibre de verre partie le bâti intégral de tour de refroidissement de FRP Le camping-car de fibre de verre partie le bâti intégral de tour de refroidissement de FRP

Image Grand :  Le camping-car de fibre de verre partie le bâti intégral de tour de refroidissement de FRP

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: LANMON
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: Tour de refroidissement de système de HAVC
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: Negotiatable
Détails d'emballage: Notre principe : Sûr et économique
Délai de livraison: 15 jours
Capacité d'approvisionnement: 1000 PCs par mois

Le camping-car de fibre de verre partie le bâti intégral de tour de refroidissement de FRP

description de
Application: ISO9001 Matériau: Plastique renforcé par fibre de verre
Technolgy: Main étendue, RTM SMC Nom du produit: Tour de refroidissement de FRP
Taille: Taille standard, selon vos demandes, adapté aux besoins du client, réalisables Nom: composants de parties du corps de caravane de frp/fibre de verre rv/composants de camping-car de cor
Surligner:

pièces de remorque de fibre de verre

,

accessoires de camping-car

composants de parties du corps de caravane de frp/fibre de verre rv/composants de camping-car de corps/fibre de verre camion de frp

 

La fibre de verre de Lanmon a une expérience étendue en concevant et en fabriquant les produits faits sur commande de fibre de verre. Nous nous glorifions sur la résolution des problèmes, la conception orientée solutions, l'efficacité, et l'opportunité.

 

1. Description

Des pièces des véhicules à moteur sont fabriquées par le bâti intégral des matériaux composites de fibre de verre, qui veille la qualité de bravo des pièces d'auto de FRP.

Pièces des véhicules à moteur :

Pare-chocs de camion lourd, déflecteur d'air ; panneau, boîte à outils d'amortisseur, emballant la chaise, les parties du corps électriques de minibus, etc.

Pièces de machines agricoles :

Capot de tracteur, capot de moissonneuse et toutes sortes de parties du corps de machines agricoles.

Caractéristiques :

  1. Effet général : bâti intégral comme uni-corps, catégorie supérieure et bel aspect, modélisation d'aisance, sans couture, prévention de fuite de l'eau.
  2. De haute résistance : Les produits de FRP ont plus de haute résistance que des pièces d'acier de masse. Avec la bonne résistance à l'impact et la garantie élevée de sécurité, des produits de FRP peuvent être réparés commodément sous le coût bas après de lourdes pertes.
  3. Poids léger : le poids mort des produits de FRP est plus de 40% moins que cela des produits en acier même si ils ont la même taille, de ce fait réduisant la consommation de carburant, augmentant la capacité de chargement et abaissent le coût en même temps.
  4. Protection de l'environnement propre et : aucune rouille, anti-vieillissement (résistance aux intempéries, 10~15 ans), différence de la température ne s'applique à -40℃~+110℃.
  5. Les produits de FRP a les avantages de la conception flexible, bas coût complet, de grande taille peut être manufacturé intégré, et peut être enfoncé avec une pluralité de pièces de matériel à réunir.

 

Processus : Main-configuration

Dans le processus de configuration- de main, la structure en stratifié, généralement un tapis en verre de brin continu simple, un tapis en verre tissé ou un tapis composé avancé est manuellement « mis en place à la main » dans le moule. La résine thermoset catalysée est présentée, et les matériaux sont formés pour adapter la surface de moule utilisant un processus de « sortie de virage », aussi bien qu'un certain nombre d'outils de stratification spécialisés. Des couches supplémentaires du tapis renforcé peuvent être ajoutées aux points structurels principaux pour augmenter la rigidité et la représentation. Le processus de configuration- de main est le plus efficace en moulant les surfaces complexes, et est utilisé généralement dans le transport, la récréation, les médicaux, et les marchés agricoles.

Le camping-car de fibre de verre partie le bâti intégral de tour de refroidissement de FRP 0

Processus : RTM

Allumez RTM, un processus fermé de moule, utilisez les moules coordonnés consistés en un moule rigide de « face A », la base, et un moule rigide léger de « B-side » à l'intérieur dont les ajustements ou sur le face A moulent. Avant d'apposer les deux moules ensemble, un tapis en verre de taille pré, coupé et formé de brin continu, le tapis en verre tissé ou renforcement par fibres de carbone sec-est chargé dans le moule bas. Plutôt que la pression d'utilisation, la lumière de RTM emploie un vide, qui tire la résine catalysée par la cavité de moule, saturant le renfort de fibre de verre pour créer une pièce avec à épaisseur cohérente, une surface douce de B-side, et des rapports commandés de fibre/résine. Relativement à d'autres processus fermés de moule, le RTM léger offre des coûts inférieurs d'outillage.

Le camping-car de fibre de verre partie le bâti intégral de tour de refroidissement de FRP 1

Processus : SMC

Le processus de bâti de SMC/BMC est une méthode de mettre un matériel de bâti de SMC/BMC dans une compteur-matrice et un bâti en métal le produit à une certaines température et pression. SMC est très utilisé dans le transport classé comme les parties intérieures de rail à grande vitesse, de pièces de rechange automatiques et de fild de construction. Le processus de bâti de SMC/BMC a les caractéristiques suivantes :

1 cycle court de bâti, efficacité élevée de production, appropriée à la production en série des produits ;

2 produits moulés sont bon marché ;

3 niveaux élevés d'automation et de mécanisation peuvent considérablement réduire l'intensité de travail ;

4 la taille du produit moulé est précis, la surface est lisse, la qualité est stable, et la remplaçabilité est bonne ;

5 la plupart des produits peuvent être formés en même temps sans post-traitement.

 

 

Processus de fabrication :

1er : Traitement de moule :
Polonais : Le moule doit être poli avant que la production qui garantira la bonne et solidifiée surface
Propre : Le détergent spécial sont employés pour obtenir la poussière à partir du moule qui ne fera aucune tache foncée dans
surface de manteau de gel.
Lubrifiant : Ceci sera balayé sur le moule pour faire l'éjection facilement.
2èmes fibre de verre et résine :
Manteau de gel : La couleur des produits est décidée par le manteau de gel, avec l'épaisseur environ de 0.3-0.5mm. Boîte résistante UV
soyez ajouté.
Apprêtent le tapis : C'est d'éviter le bulle d'air sur la surface, et rend également le tapis de fibre de verre invisible à partir du de finition
surface.
Tapis de fibre de verre : Normalement nous employons 300g/m2 (épaisseur de 0.6mm) et 450g/m2 (épaisseur de 0.9mm). Selon le votre
des demandes sur l'épaisseur et la force, nous calculerons combien de couches de tapis de fibre de verre devraient être employées.
3rdSolidify : Le temps requis pour solidifier dépend de l'épaisseur et des conditions atmosphériques. Normalement 24 heures pour une
rapiécez pour solidifier pour éviter n'importe quelle déformation après demoulding.
Demould : Après solidifié, le produit demoulded
Coupe et équilibre : Nous marquerons les positions de ligne et de trou d'équilibre sur le moule, puis équilibrons selon les marques à
gaurantee les dimensions de support
4ème adhérence : Moule professionnel et température et travailleur
5ème préparation de surface :
6ème peinture
7ème solution de paquet :
Notre principe : Sûr et économique
Nous choisissons l'emballage économique à condition qu'il n'y ait aucun dommage pendant le transport. Expédition : Nous sommes très heureux d'obtenir les informations sur les coûts de fret pour vous
car nous avons la société coopérée à long terme d'expéditeur.

 

Services à valeur ajoutée
• Matériaux formulés pour l'UV-stabilité, tache-résistance
• Appui de construction et de conception

•Installation composante secondaire

•Services de liaison

•Isolation thermique et acoustique

•Peinture avec votre condition différente


Qualité et d'autres certifications
• ISO-9001
• UL-acceptable
• Ignifuge
• ROHS et matériaux approuvés de PORTÉE d'UE
Clôtures de distribution électrique
• Logements de transformateur
• Protections de transformateur
Croix-bras et composants de service

 

Avantages des composés (frp)
• Fort, biens – longue durée sous même l'exposition extrême de temps
• Léger – facile à transporter et installer
• Force supérieure de paroi latérale d'offre de renfort
• Protection UV
• Ignifuge
• Revers rapide sur la production

 

 

 

Le camping-car de fibre de verre partie le bâti intégral de tour de refroidissement de FRP 2

 

Coordonnées
Qingdao Lanmon Industry Co., Ltd

Personne à contacter: Ms. Sunny Song

Téléphone: 15865556906

Télécopieur: 86-532-87192397

Envoyez votre demande directement à nous (0 / 3000)

Autres Produits